AB Çelik Sektöründe İthalat Krizi ve Yeni Önlemler
AB çelik talebi artarken, üretim tarihi dip seviyeye indi. İthalatın payı yüzde 30’a ulaşarak rekor kırdı. Brüksel yeni koruma önlemleri alıyor.
Avrupa çelik endüstrisi, son yıllarda karşılaştığı zorluklarla dikkat çekiyor. Ekonomik faaliyetlerin yeniden canlanmasıyla çelik tüketiminde bir artış gözlemlenirken, Avrupa’nın üretim tesisleri bu büyümeden yeterince fayda sağlayamıyor. Artan ithalat, Avrupa Birliği tarafından ‘çelik istilası’ olarak tanımlanarak, yeni koruma önlemleri alınmasını zorunlu kılıyor.
EUROFER’in yayımladığı son rapora göre, Avrupa Birliği’nin görünür çelik tüketimi 2025 yılı itibarıyla yüzde 4,4 artışla 134,4 milyon tona ulaşacak. Bu, son üç yılda yaşanan düşüş döneminin sona erdiğini gösteriyor. Ancak aynı dönemde Avrupa’nın ham çelik üretimi yüzde 2,9 oranında azalarak 125,8 milyon tona geriledi. Bu rakam, Avrupa çelik endüstrisi için tarihi bir dip seviyeyi temsil ediyor ve 2008 yılındaki küresel finans krizinin öncesindeki seviyelerin yaklaşık 60 milyon ton altında kalıyor.
Sektör temsilcileri, bu durumu yüksek enerji maliyetleri, zayıf yatırım ortamı ve küresel rekabet baskısı gibi faktörlerle açıklıyor.
İthalat Oranı Yüzde 30’a Ulaştı
Çelik talebindeki artışın en büyük kazananları Avrupa’nın yerel üreticileri değil, ithalatçılar oldu. EUROFER verilerine göre, yarı mamul ve mamul çelik ithalatı geçen yıl yüzde 14 oranında artış gösterdi. Bunun sonucunda, ithal ürünlerin Avrupa çelik tüketimindeki payı yüzde 30’a ulaşarak, Avrupa çelik pazarında şimdiye kadar kaydedilen en yüksek seviyelerden birini oluşturdu.
EUROFER Genel Direktörü Axel Eggert, Avrupa’nın ulaşım, inşaat, enerji altyapısı ve savunma gibi stratejik alanlarında çeliğe olan ihtiyacın arttığını, ancak dış tedarike olan bağımlılığın giderek yükseldiğini belirtiyor. Bu eğilim devam ederse, Avrupa’nın sanayi bağımsızlığı ve yeşil dönüşüm hedeflerinin tehlikeye girebileceği uyarısında bulunuyor.
Brüksel Yeni Önlemler Alıyor
Artan ithalat baskısı karşısında Avrupa Birliği, yeni tedbirler almak için harekete geçti. Avrupa Konseyi, mevcut koruma önlemlerinin sona ereceği 30 Haziran öncesinde yeni ticaret düzenlemelerini onayladı. Bu yeni sistem, ithalat kotalarının azaltılmasını ve kota aşımı durumunda daha yüksek vergilerin uygulanmasını öngörüyor. AB yetkilileri, bu mekanizmanın küresel aşırı kapasitenin Avrupa pazarındaki etkisini azaltmayı hedeflediğini ifade ediyor.
Güney Kıbrıs Enerji Bakanı Michael Damianos, çeliğin Avrupa’nın sanayi temeli, yeşil dönüşüm ve güvenliği açısından kritik bir öneme sahip olduğunu vurgulayarak, yeni düzenlemelerin sektöre daha güçlü bir koruma sağlayacağını belirtti.
Kritik Tarih: 1 Temmuz
Yeni Avrupa Birliği çelik ticaret mekanizması 1 Temmuz’da yürürlüğe girecek. İthalat kotaları yeniden düzenlenecek ve kota aşımı ürünlerde daha yüksek vergiler uygulanacak. Amaç, kaybedilen üretim kapasitesini geri kazanmak. EUROFER’e göre, 2019 yılından bu yana yaklaşık 34 milyon tonluk bir üretim kaybı yaşandı. Bu nedenle Brüksel’in devreye aldığı yeni koruma önlemleri, yalnızca ticaret politikası değil, aynı zamanda Avrupa’nın sanayi geleceği açısından da stratejik bir sınav olarak değerlendiriliyor.
