Kayan: Küresel Gerilim Mersin İçin Yeni Fırsatlar Sunuyor
MÜSİAD Mersin Başkanı Kayan, Hürmüz Boğazı’ndaki gerilimlerin Mersin’in lojistik gücünü artırabileceğini belirtti.
MÜSİAD Mersin Şube Başkanı Mehmet Sait Kayan, Hürmüz Boğazı’nda artan gerilimlerin geçici bir durum olmadığını ifade etti. Kayan, bu bölgeden geçen dünya petrolü ve sıvılaştırılmış doğal gaz akışının, yaşanan her türlü krizle birlikte enerji maliyetlerinden navlun ücretlerine kadar küresel ticaret zincirini etkilediğini belirtti. Ticaret dengelerinin değiştiğini ve yeni rota arayışlarının hızlandığını vurgulayan Kayan, bu süreçte Türkiye’nin enerji arzını çeşitlendirme kapasitesi ve lojistik altyapısıyla öne çıktığını kaydetti.
Kayan, Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmelerin sadece enerji fiyatlarıyla sınırlı olmadığını, asıl meselelerin enerji güvenliği ve lojistik güvenliğinin aynı anda tehdit altında olduğunu ifade etti. İran’ın “hasmane olmayan” gemilerin geçişine izin vereceği yönündeki açıklamanın, küresel taşımacılıkta yeni belirsizlikler yarattığını belirten Kayan, bu durumun uluslararası sevkiyat planlamalarını olumsuz etkilediğini söyledi. Büyük ekonomilerin artan maliyet baskısı nedeniyle alternatif güzergahların daha fazla gündeme gelmeye başladığını vurgulayan Kayan, bu durumun enerji piyasasının ötesine geçerek ticaretin ana yapısını etkilediğini dile getirdi.
Kayan, Suudi Arabistan’ın Yenbu Limanı üzerinden petrol sevkiyatını artırmasının yeni rota arayışlarının somut örneklerinden biri olduğunu belirtti. Ancak bu tür alternatiflerin Hürmüz Boğazı’nın stratejik önemini tam anlamıyla ikame edemeyeceğini ifade etti. Bugün dünyada alternatiflerin devreye girmesine rağmen mevcut sistemin hala büyük ölçüde Hürmüz güvenliğine bağlı olduğunu belirten Kayan, bu krizin geçici bir sevkiyat problemi değil, küresel enerji mimarisini ilgilendiren yapısal bir kırılma olduğunu söyledi.
Gerilimin uzaması halinde risklerin yalnızca boğaz geçişiyle sınırlı kalmayacağını, karadaki enerji arz noktalarının ve kritik altyapıların da gündeme gelebileceğini kaydeden Kayan, bu durumun enerji güzergahlarının güvenliği krizine yol açtığını belirtti. Küresel ticaretin gelecekte rota güvenliğini fiyat kadar önemli bir kriter olarak değerlendireceğini ifade etti. Mersin’in bu bağlamda dikkatle incelenmesi gerektiğini vurgulayan Kayan, kentin artık sadece bir liman şehri değil, Türkiye’nin lojistik kapasitesini yansıtan önemli merkezlerden biri haline geldiğini belirtti.
Mersin’in limanı, serbest bölgesi, dış ticaret tecrübesi ve altyapısıyla Türkiye’nin Doğu Akdeniz’deki en güçlü lojistik üslerinden biri olduğunu kaydeden Kayan, yeni rota arayışlarının hızlandığı bu dönemde Mersin’in kapasitesinin daha da değerli hale geldiğini ifade etti. Ayrıca, Çukurova Uluslararası Havalimanı’nın Mersin’in lojistik kabiliyetini artıracak stratejik bir unsur olarak değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Hava kargo bağlantılarının güçlenmesi, liman entegrasyonunun artması ve dış pazarlara erişim süresinin kısalmasıyla Mersin’in yatırımcılar için daha cazip hale geleceğini vurguladı.
