Otomotiv Pazarında Elektrikli Araç Talebi Artıyor
Mart ayı otomotiv satışları düştü, ancak elektrikli araçlara olan talep hızla arttı. Sektördeki gelişmeler ve öngörüler detaylı bir şekilde incelendi.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD), mart ayı itibarıyla otomobil ve hafif ticari araç satışlarına dair verileri paylaştı. Ortadoğu’daki savaşın yarattığı olumsuz etkilerle birlikte iç pazarda yaşanan daralma derinleşirken, elektrikli araçlara olan ilgi ise artan akaryakıt fiyatlarıyla birlikte hız kazandı. ODMD’nin açıkladığı verilere göre, mart ayında otomobil ve hafif ticari araç satışları, 2025 yılının aynı dönemine göre yüzde 12,75 oranında azalarak 101 bin 997 adet olarak kaydedildi. Geçtiğimiz ay otomobil satışları yüzde 13’lük bir düşüşle 79 bin 857 adede gerilerken, hafif ticari araç satışları da yüzde 11,69 oranında azalarak 22 bin 140 adette kaldı. İlk çeyrek toplamında ise otomobil ve hafif ticari araç pazarında yüzde 3,94’lük bir küçülme yaşanarak toplamda 265 bin 398 adet satış gerçekleşti. Aynı dönemde otomobil satışları yüzde 5,86 oranında düşerek 210 bin 688 adede, hafif ticari araç satışları ise yüzde 4,23’lük bir artışla 54 bin 710 adede ulaştı.
Pazarın genelinde yaşanan küçülmeye rağmen, elektrikli araç segmentinde dikkat çekici bir büyüme gözlemlendi. Geçtiğimiz yılın ilk üç ayında 29 bin 573 adet olan tam elektrikli otomobil satışları, bu yılın aynı döneminde 38 bin 420 adede yükseldi. Bu durum, yıllık bazda yaklaşık yüzde 30’luk bir büyüme anlamına geliyor. Elektrikli araçların toplam otomobil pazarındaki payı ise yüzde 13,2’den yüzde 18,2’ye çıkarak önemli bir artış gösterdi. Şubat ayı sonunda elektrikli araçların toplam satışlardaki payı yüzde 17,8 seviyesindeydi. Özellikle 160 kW altındaki elektrikli otomobillere olan talep belirgin bir şekilde arttı. Sektör temsilcileri, bu yükselişte vergi avantajları, fiyat seviyeleri ve değişen tüketici tercihlerinin etkili olduğunu vurguluyor.
Motor tiplerine göre satış dağılımında benzinli araçların hâkimiyeti devam etse de, bu segmentte de bir pay kaybı yaşanıyor. Benzinli otomobil satışları ilk çeyrekte 110 bin 931 adetten 88 bin 688 adede düşerek yaklaşık yüzde 20 oranında bir azalma gösterdi. Dizel araçların toplam pazardaki payı ise yalnızca yüzde 6,3 seviyesinde kaldı. Buna karşın hibrit otomobillerin satışları yükselmeye devam etti. Geçen yılın ilk çeyreğinde 63 bin 905 adet olan hibrit satışları, bu yıl 69 bin 504 adede çıkarak önemli bir artış kaydetti. Böylece hibrit araçlar, benzinli modellerin ardından en çok tercih edilen ikinci motor tipi olarak yüzde 33’lük bir pazar payına ulaştı.
Çatışmaların İlk Somut Etkileri
ODMD Başkanı Hakan Tiftik, mart ayındaki yüzde 12,75’lik daralmanın Ramazan ayı ve bayram tatili nedeniyle perakende günlerinin azalması ile küresel çatışmaların ilk somut etkilerinin belirleyici olduğunu ifade etti. Çevre dostu araçlara olan talebin arttığını belirten Tiftik, “Türkiye, 2025 yılı itibarıyla Avrupa’nın en büyük üçüncü elektrikli araç pazarı olma hedefine ulaşarak tarihi bir eşiği geride bıraktı. Bu ivme, 2026’nın ilk çeyreğinde de devam etti; tam elektrikli ve hibrit araçların toplam payı yüzde 51,2’ye ulaşarak pazarın yarısını domine etti. Düşük emisyonlu araçlara olan bu ilginin geri dönülemez bir trend haline geldiğini görmekteyiz” dedi.
2026’nın ikinci yarısına dair senaryolarında öngörülen jeopolitik risklerin beklenenden daha hızlı bir şekilde gerçekleştiğini ifade eden Tiftik, “Savaşın uzaması ve petrol fiyatlarının yüksek kalması maliyetleri artırabilir, tedarik zincirinin kırılma riskini ortaya çıkarabilir ve lojistik maliyetlerinin yükselmesine neden olabilir. Savaşın süresinin uzaması ve petrol fiyatlarının yüksek kalması otomotiv pazarını olumsuz yönde etkileyecektir. Savaşın seyrine bağlı olarak ikinci yarıda daha dalgalı bir süreç bizi bekliyor. Ancak belirsizliklerin yönetilebilir kaldığı temel senaryomuzda yılı 1 milyon 350 bin adet seviyelerinde, yani geçen yılın hemen altında tamamlamayı hedefliyoruz” şeklinde konuştu.
