İran’ın Petrol Yüklemeleri Yaptırımların Askıya Alınmasıyla Artış Gösterdi

İran petrol yüklemeleri, yaptırımların askıya alınmasıyla hız kazandı. Hürmüz Boğazı’ndaki ticari gemi trafiği arttı.

Pazartesi günü Hürmüz Boğazı rotasını kullanan ticari gemi sayısı 24’e ulaştı. Kpler verilerine göre, askeri gerginliğin azalmasıyla süper tankerlerin hareketliliği artarken, bölgedeki ülkeler petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) yüklemelerine kesintisiz devam ediyor.

Geçtiğimiz hafta meydana gelen iki ayrı saldırının ardından durma noktasına gelen sevkiyatlar, son 24 saat içinde artış göstermeye başladı. Güvenlik endişeleri nedeniyle birçok nakliye şirketi operasyonlarını geçici olarak durdurmuştu, ancak bazıları stratejik geçiş noktasındaki gerginliğin azalmasını beklemeyi tercih etti.

Son günlerde görülen canlanmaya rağmen Hürmüz Boğazı üzerindeki toplam deniz trafiği, bölgedeki savaş öncesi dönemdeki seviyelerin yüzde 90 altında kalmaya devam ediyor. Çatışmalar başlamadan önce bu kritik su yolundan günde 130’dan fazla ticari gemi geçiş yapıyordu. Hafta sonu İran ile ABD arasında tırmanan askeri gerginlik, gemi sahiplerinin ve lojistik operatörlerinin temkinli olmasına yol açarak boğazdaki trafiğin duraksamasına neden oldu.

Pazartesi günü Basra Körfezi limanlarına giriş yapan gemi sayısı, bölgeden çıkış yapanları geride bıraktı. Çok sayıda süper tanker, yükleme işlemleri için Körfez sularına giriş yaptı. Armatörler ve ham petrol üreticileri, bu tankerlerin ilerleyen süreçte yüklerini tam kapasite doldurarak Hürmüz Boğazı üzerinden güvenli bir şekilde geri döneceğine dair iyimserlik taşıyor. Sevkiyatlardaki artış, küresel piyasalara yönelik arzın yükseleceğini gösteren önemli bir işaret olarak öne çıkıyor.

Amerika Birleşik Devletleri Merkez Komutanlığı (CENTCOM) güçleri, Cuma ve Cumartesi günleri Hürmüz Boğazı yakınlarında gerçekleşen gemi saldırılarına yanıt olarak İran sınırları içindeki hedefleri hava operasyonlarıyla vurdu. Ticari gemilere yönelik bu eylemler ve Amerikan ordusunun gerçekleştirdiği misilleme saldırıları, bölgedeki ateşkes sürecini ve deniz taşımacılığı şirketlerinin boğazı kullanma istekliliğini doğrudan etkiliyor.

Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar, hafta sonu artan askeri risklere rağmen Basra Körfezi limanlarındaki ham petrol ve LNG yükleme operasyonlarını sürdürüyor. Ayrıca, Washington hükümetinin İran petrol satışlarına yönelik Amerikan doları cinsinden finansal işlemleri 21 Ağustos’a kadar ertelemesi, bölgedeki dengeleri değiştirirken Hürmüz Boğazı geçişlerindeki belirsizliği azaltıyor. Tahran yönetimi, bu resmi muafiyet kararının ardından Körfez’deki ana ihracat merkezi olan Hark Adası limanından Hürmüz Boğazı odaklı petrol yükleme faaliyetlerine yeniden hız verdi.