Japon Şirketler, 6 Yıl Aradan Sonra İran Petrolüne Dönüyor
Japon şirketler, 2019’dan sonra ilk kez İran petrolü alımını değerlendiriyor. Ancak güvenlik riskleri ve muafiyet süresi sorun yaratıyor.
ABD ve İran arasındaki barış görüşmeleri çerçevesinde 22 Haziran’da başlayan ve 21 Ağustos’ta sona erecek olan yaptırım muafiyeti, İran’ın petrol ihracatında yeni bir dönemin habercisi oldu. Reuters’a bilgi veren İranlı ve Batılı kaynaklar, Tahran yönetiminin Japon şirketlerle petrol ticaretine yeniden başlamak için temaslarını sürdürdüğünü belirtti.
İranlı kaynaklar, 2019’dan bu yana ilk kez üç Japon alıcının İran ham petrolünü satın alma olasılığını değerlendirdiğini ifade ederken, Japon ve İranlı yetkililerin de ilk görüşmeleri gerçekleştirdiği kaydedildi.
Görüşmelere yakın kaynaklar, Japonya’ya yapılacak petrol sevkiyatlarının mevcut yaptırım muafiyeti süresi içinde tamamlanmasının zorluğuna dikkat çekerek, ABD’nin muafiyeti uzatmasının şart olduğunu vurguladı. Sevkiyatların İran’ın Harg Adası’ndan yapılacağı ve Japon şirketlerine ait tankerlerin kullanılacağı bilgisi verildi.
İran Ulusal Petrol Şirketi’nin (NIOC), geçmişte İran’dan petrol alan müşterileriyle yeniden iletişim kurduğu ve yaptırımların tamamen kaldırılması durumunda alımların yeniden başlamasını talep ettiği öğrenildi.
Hürmüz Boğazı’ndaki güvenlik riskleri, petrol ticaretinin yeniden başlamasının önündeki en büyük engellerden biri olarak öne çıkıyor. Japon yetkililer, tankerlerin güvenli bir şekilde sefer yapabilmesi ve sigorta teminatlarının sağlanmasının kritik önem taşıdığını belirtiyor. Geçtiğimiz hafta Hürmüz Boğazı’nda bir konteyner gemisinin İran güçlerinin saldırısına uğraması ve İran Devrim Muhafızları’nın boğazdan geçecek gemilerin izin alması gerektiğini açıklaması, bölgedeki risklerin devam ettiğini gösteriyor.
Birleşmiş Milletler’in denizcilik kuruluşunun tahminlerine göre, Hürmüz Boğazı’nın orta kesimlerinde yaklaşık 80 yüzer mayın bulunduğu belirtiliyor.
2018 yılında ABD’nin İran’a yönelik yaptırımları yeniden devreye almasının ardından Japonya, Güney Kore, Hindistan ve Avrupa ülkeleri İran’dan petrol ithalatını durdurmuştu. Son yıllarda İran petrolünün en büyük alıcısı Çin olurken, sektör kaynakları mevcut geçici yaptırım muafiyetinin Asya’daki büyük rafinerileri harekete geçirmesinin zor olduğunu, bağımsız Çin rafinerilerinin ise İran petrolü alımına devam etmesinin beklendiğini aktarıyor.
